Chiếc thuyền được nói quá tải, chìm trên sông ngay khi rời bến.
Ngày 20/4, nguồn tin địa phương cho biết, khoảng 58 người đã t.hiệt m.ạng một ngày trước đó, khi thuyền chở họ lật và chìm trên sông Mpoko.
Đoàn người được nói đang trên đường tới dự lễ tang Trưởng thôn ở làng Makelo, cách thủ đô Bangui, Cộng hòa Trung Phi, 45 km.
Người đứng đầu cơ quan bảo vệ dân sự Thomas Djimasse nói, họ đã nhận được tin báo 40 phút sau khi sự cố xảy ra và lực lượng cứu hộ đã tìm thấy 58 th.i th.ể.
Người dân nỗ lực kéo con thuyền bị nạn vào bờ. Nguồn: @anews.
Ông Djimasse cho biết, khả năng còn nhiều nạn nhân mất tích và hoạt động tìm kiếm trên sông Mpoko vẫn tiếp tục.
Một số người bị thương đã được đưa tới bệnh viện.
Theo các nhân chứng, chiếc thuyền chở khoảng hơn 300 người, nhồi nhét trong tình trạng quá tải trên chiếc thuyền bằng gỗ ọp ẹp.
Con thuyền gỗ chở quá tải. Nguồn: @TRTWorldNow.
Con thuyền bị lật ngay sau khi rời bến, theo Maurice Kapenya, một nhân chứng đã chứng kiến vụ việc khi đi trên chiếc ca nô bám theo con thuyền.
Người này đã cứu vớt những nạn nhân đầu tiên, trong đó có em gái anh ta, với sự giúp đỡ của ngư dân và cư dân địa phương.
Trong một thông báo trên đài phát thanh, người phát ngôn Chính phủ, Maxime Balalou, nói, Chính phủ gửi lời chia buồn sâu sắc nhất tới các gia đình tang quyến; cho biết, một cuộc điều tra đã được khởi động để xác định nguyên nhân của thảm kịch, cũng như trách nhiệm của những cá nhân liên quan; đồng thời kêu người dân gọi tuân thủ các quy định an toàn vận tải đường thủy.
xem thêm:
NÓNG: 2 trực thăng t:ông nhau, 1 người ch:ế.t, 7 người mất tích
Hôm Chủ nhật 21/4, Bộ trưởng Quốc phòng Nhật Bản thông báo rằng hai chiếc trực thăng của hải quân nước này đã rơi ở Thái Bình Dương, phía nam Tokyo, trong một chuyến bay huấn luyện vào ban đêm. Có thể hai chiếc trực thăng đã va chạm với nhau trước khi gặp tai n.ạn.
Một máy bay trực thăng chống ngầm SH-60K đậu trên sàn đáp của tàu sân bay trực thăng JS Izumo (DDH-183) của Lực lượng Phòng vệ Hàng hải Nhật Bản (JMSDF) ngoài khơi bờ biển Brunei vào ngày 26 tháng 6 năm 2019. (Emily Wang, File/AP Photo )
Trong số tám thành viên phi hành đoàn trên hai chiếc trực thăng, một thành viên thủy thủ đoàn đã được vớt lên từ vùng biển nhưng được xác định đã thiệt mạng. Lực lượng cứu hộ đang tiếp tục tìm kiếm 7 người khác vẫn mất tích.
Bộ trưởng Quốc phòng Minoru Kihara cho biết hai chiếc trực thăng SH-60K của Lực lượng Phòng vệ Hàng hải mỗi chiếc chở bốn phi hành đoàn và mất liên lạc vào cuối ngày thứ Bảy 20/4 gần đảo Torishima, cách Tokyo khoảng 600 km về phía nam.
Nguyên nhân của vụ tai nạn vẫn chưa được xác định, nhưng các nhân chứng cho thấy có khả năng hai chiếc trực thăng đã va chạm trước khi gặp nạn. Lực lượng cứu hộ đã thu hồi được máy ghi dữ liệu chuyến bay và các dấu vết từ cả hai chiếc trực thăng để phân tích và xác định nguyên nhân cụ thể.
Lực lượng Phòng vệ Hàng hải đã triển khai 8 tàu chiến và 5 máy bay để tham gia vào hoạt động tìm kiếm và cứu hộ. Các chiếc trực thăng SH-60K, được sửa đổi và sản xuất tại Nhật Bản bởi Mitsubishi Heavy Industries, đang tham gia vào cuộc huấn luyện chống tàu ngầm vào ban đêm trước khi xảy ra vụ tai nạn.
Các quan chức quốc phòng cho biết cuộc huấn luyện không liên quan đến các cuộc tập trận đa quốc gia và không có máy bay hay tàu chiến nước ngoài nào được phát hiện trong khu vực tai nạn.
Năm 2022, Nhật Bản đã tăng cường xây dựng quân đội và củng cố khả năng răn đe ở các đảo phía tây nam của nước để đối phó với các mối đe dọa từ Trung Quốc. Trong những năm gần đây, Nhật Bản đã tiến hành các cuộc tập trận hải quân lớn và hợp tác với đồng minh Mỹ và các đối tác khác.
Vụ tai nạn hôm thứ Bảy xảy ra một năm sau khi một chiếc UH-60 Blackhawk của Lực lượng phòng vệ mặt đất bị rơi, khiến tất cả 10 thành viên phi hành đoàn thiệt mạng. Trước đó, vào tháng 1 năm 2022, một máy bay chiến đấu F-15 đã bị rơi, làm hai phi hành đoàn thiệt mạng.
Đài truyền hình NHK của Nhật Bản cho biết không có cảnh báo thời tiết nào được đưa ra trong khu vực vào thời điểm xảy ra vụ tai nạn hôm thứ Bảy.
