Đại biểu Nguyễn Thị Thủy đặt vấn đề tới Bộ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Thanh Nghị, liệu có tình trạng tham nhũng, tiêu cực trong vấn đề này hay không?
Từ tình trạng vừa qua, ngoài trách nhiệm của địa phương, với trách nhiệm quản lý của Bộ Xây dựng, Bộ trưởng cho biết những giải pháp mà Bộ đã và sẽ triển khai hoặc tham mưu với cấp có thẩm quyền để đảm bảo mọi vi phạm trong quản lý trật tự xây dựng đều được phát hiện kịp thời và xử lý nghiêm?
Đại biểu Nguyễn Thị Thủy. (Bắc Kạn)
Bộ trưởng Nguyễn Thanh Nghị giải đáp, việc xử lý vi phạm hành chính về trật tự xây dựng hiện có quy định tương đối đầy đủ và đảm bảo việc xử lý, có chế tài rõ.
Về trách nhiệm quản lý, Bộ Xây dựng có trách nhiệm hướng dẫn, đôn đốc, triển khai thực hiện các văn bản quy phạm pháp luật, tăng cường quản lý theo đúng pháp luật. Đồng thời có trách nhiệm điều chỉnh, rà soát, bổ sung và hướng dẫn địa phương thực hiện nghiêm.
Thời gian tới, Bộ Xây dựng sẽ nghiên cứu rà soát sửa đổi bổ sung quy định pháp luật đảm bảo chặt chẽ hơn, khả thi hơn và quản lý tốt hơn đối với hoạt động đầu tư xây dựng, nhằm hạn chế vi phạm trong trật tự xây dựng.
Đại biểu Trình Lam Sinh (An Giang) cũng chất vấn Bộ trưởng Bộ Xây dựng về việc xây dựng không phép, trái phép, xây dựng nhà ở trên đất nông nghiệp. Tuy nhiên, một vài vụ việc được xử lý khá nhanh, song một số vụ lại xử lý khá chậm gây bức xúc trong dư luận.
Bên cạnh đó, việc nâng cốt đường cao hơn nền nhà dân diễn ra ở nhiều nơi, nhất là trong các đô thị, ảnh hưởng đến sinh hoạt, kinh doanh, gây tốn kém trong việc sửa chữa và làm mất mỹ quan đô thị khi xuất hiện những dãy nhà thấp hơn mặt đường, có khi cả mét.
Đại biểu đề nghị Bộ trưởng cho biết ý kiến của mình về hai vấn đề này và giải pháp khắc phục như thế nào?
Trả lời đại biểu Trình Lam Sinh, Bộ trưởng Nghị cho rằng việc phát hiện từ sớm từ xa là cần thiết. Vì vậy Bộ đã tham mưu Chính phủ hoàn thiện văn bản, theo hướng tăng nặng xử phạt vi phạm.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Thanh Nghị.
Hiện nay số công trình sai phép, không phép giảm theo từng năm, là năm 2020 chiếm 23,8% thì năm 2021 là 13,4% và 6 tháng đầu năm 2022 là 7,1%.
Tuy vậy, vẫn có tình trạng vi phạm và xử lý chưa nghiêm, chưa kịp thời. Tới đây Bộ Xây dựng sẽ hoàn thiện quy hoạch để làm cơ sở quản lý trật tự xây dựng, tăng cường trách nhiệm địa phương, thanh kiểm tra, tuyên truyền phổ biến pháp luật…
Căn nhà không di dời khiến cao tốc phải tách đôi: Chủ nhà không hài lòng mức đền bù 4,5 tỷ và 2 ngôi nhà?
Căn nhà không chịu di dời trên đường khiến cao tốc chẻ đôi, chủ nhà không đồng ý với số tiền bồi thường được đề nghị dẫn đến tranh chấp pháp lý giữa hai bên.
Năm 2020, chính quyền thành phố Quảng Châu (Trung Quốc) đã tổ chức lễ khánh thành cầu cao tốc Hải Chu Dũng. Cây cầu này thu hút sự chú ý đặc biệt khi bị tách đôi và uốn cong một phần trên đoạn đường. Giữa hình ảnh độc đáo đó , có một ngôi nhà không chịu di dời nằm giữa làn đường xe chạy. Chủ nhân của ngôi nhà nhất quyết định không di dời và hiện đang phải sống giữa tiếng ồn liên tục từ xe cộ chạy quanh nhà suốt 24/7.

Đây không phải là lần đầu tiên ở Trung Quốc, các dự án đường sá phải đối mặt với việc xây dựng xung quanh những ngôi nhà không sẵn lòng di dời, được gọi là “nhà đinh”. Do sự cứng đầu của chủ nhà, công trình thi công phải tìm cách xây dựng các cấu trúc xung quanh những ngôi nhà này để không làm ảnh hưởng đến phát triển cơ sở hạ tầng.
Một ví dụ nổi tiếng là một căn nhà ở thành phố Ôn Lĩnh, nơi một cặp vợ chồng già không chấp nhận di dời, buộc các kỹ sư phải xây dựng đường đi xung quanh nhà họ. Những người sở hữu những ngôi nhà này không chịu di dời thường từ chối nhận bất kỳ khoản bồi thường nào từ chủ đầu tư hoặc chính quyền. Đôi khi, họ đề xuất các mức bồi thường quá cao, dẫn đến những tranh chấp pháp lý giữa hai bên.

Phương tiện truyền thông Trung Quốc đã ghi lại đoạn video cho thấy ngôi nhà của một phụ nữ bị bó chặt giữa cây cầu cao tốc 4 làn xe ở thành phố Quảng Châu. Bà Liang, chủ nhân của căn nhà cấp bốn với diện tích 40m2 và lợp mái ngói, đã chia sẻ với phóng viên rằng chủ đầu tư không hề đề xuất một căn nhà thay thế phù hợp, mà thay vào đó là một căn hộ gần khu vực nghĩa trang. Bà là người duy nhất trong số 47 hộ dân và 7 doanh nghiệp còn lại trong khu vực, với những người khác đã chấp nhận đề xuất và chuyển đi từ tháng 9 năm 2019.
Mặc dù chính quyền đã đưa ra nhiều đề nghị cho bà Liang , nhưng bà đã từ chối tất cả. Một trong những khoản đền bù lớn nhất bao gồm 2 căn hộ khác và một khoản tiền mặt trị giá 1,3 triệu nhân dân tệ (tương đương 4,5 tỷ VNĐ). Tuy nhiên, bà đã đưa ra yêu cầu đền bù lên đến 4 căn hộ và 2 triệu nhân dân tệ (khoảng 287.000 USD), một số tiền mà nhiều người cho rằng quá lớn so với giá trị của căn nhà hiện tại của bà.


Sau khi không đạt được thỏa thuận, chính quyền địa phương không có lựa chọn nào khác ngoài việc thay đổi kế hoạch ban đầu, quyết định xây cầu bao quanh ngôi nhà đinh. Câu chuyện về ngôi nhà đinh không chịu di dời đã tạo ra một cuộc tranh luận sôi nổi trên mạng xã hội. Hầu hết người dùng đều cho rằng người phụ nữ này đã quá tham lam, trong khi một số người khác lại ủng hộ quyết định của bà.